西部通道标志性建筑开工 有望实现1地2检昼夜通关

深港两地过境旅客和车辆有望实现一地两检昼夜通关

（记者赵青 周海涛） 上午11时数码传真

■口岸旅检大楼启用后繁忙时间每小时可处理150辆巴士、1640辆私家车和2600辆货车的过境交通量

■“一地两检”即在深圳设置深港双方查验区域，过境车辆旅客可在一地同时办理深港两次过境手续

深港西部通道口岸旅检大楼上午开工 建成后一地两检昼夜通关

上午11时从南山区东角头填海区发回报道 继7月22日深港双方就港方口岸签署委托建造协议之后，作为深港西部通道标志性建筑的“一地两检”口岸旅检大楼上午在这里正式开工，从而为深圳湾口岸在2006年7月底全面建成奠定了基础。市委常委、常务副市长许宗衡和香港特区政府保安局副秘书长黄伟伦等出席开工典礼并讲话。

今天动工的口岸旅检大楼是深港西部通道的主要旅客通行设施，建筑面积5.5万平方米，共有3层，其中两层为旅客检查通道，每天通行量6万人次。深港西部通道是深港之间在建的最大型的深港跨界基础项目之一，也是今后内地与香港交通衔接的主要通道，对加强香港与内地的联系将发挥重要作用。深港西部通道项目由深圳湾公路大桥、一地两检口岸、深圳侧接线三大部分组成。其中，西部通道口岸区南北长约1850米，东西宽约620米。口岸总用地约114.8公顷，其中深方用地73.8公顷、港方用地41公顷。口岸总用地中，深港旅检及小汽车查验用地约17公顷。口岸车辆的设计通行能力为5.86万辆次／日。西部通道一线口岸首开“一地两检”管理新模式，在深圳方面设置深港双方的查验区域，过境车辆和旅客可在一地同时办理深港两次过境手续。深港双方于今年2月5日签署了港方口岸的设计委托协议。在8月4日召开的粤港合作联席会议上，粤港双方口岸专责小组已将深港西部通道一线口岸命名为“深圳湾口岸”，并认为建成后有必要实行24小时通关，适应粤港两地经济发展及对外交往的需要。预计新口岸可处理繁忙时间入境或出境方向每小时约150辆过境巴士、1640辆私家车和2600辆货车的过境交通量。

市委常委、常务副市长许宗衡代表市委、市政府对工程的开工表示热烈祝贺。他说，深港西部通道是国家计委立项的大型跨界基础项目，是我市连接香港的新口岸，由深港双方共同投资建设，社会经济意义重大，该项目的建成对促进深港经济合作和加快我市经济发展将发挥重大作用。旅检大楼是口岸工程的标志性建筑，一地两检的口岸查验模式将在这里得到最充分的体现，将为内地与香港大型跨界基础项目的建设管理创造成功的经验。

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