COLOR社区“深南西路与深圳未来”价值论坛成功举办

2007年7月21日，宝安大道深南路连接段正式通车。这一重大利好既意味着深南大道再度向西延伸了32.8公里，从而共同构成了一条通车里程达60多公里的全国最长市政道路，同时还意味着南头二线关口对整座城市的阻隔已经被彻底破除，宝安与深圳市区已真正实现了无缝对接。

10月26日由深圳特区报与中粮地产、德思勤机构联合举办了“深圳是平的——深南西路与城市价值”论坛，媒体、专家们热烈讨论了“深南西路”的概念，专家称深南西路沿线物业人居价值已日益凸显。

深圳市德思勤投资咨询有限公司董事总经理陶忠一针见血地指出：“深南西路事实上已使整个深圳的时间格局和空间格局发生了巨大的变化，宝安与南山、福田等关内区域的城市价值正在被迅速拉平。”

深港产学研基地规划设计研究院常务副院长、总规划师郑顺平认为：“近年来深圳的政府、专家、媒体、市民都一直在热切地关注如下几个问题，一是深港一体化，二是特区内外一体化，三是深圳在整个珠三角的产业定位；深南西路将全面激活珠江东岸产业带。”

深圳市社会科学院城市营运研究中心主任高海燕表明：“滨海大道曾经创造了一个南山时代，深南西路的开通则将为宝安带来一个全新的都市化时代，而对于宝安来说，深南西路所带来的注定是一种革命性的变化。”

深圳市职业技术学院房地产研究所所长邓志旺发言：“深南西路作为深圳未来最重要的一条城市主干道，从而将使主干道周边的物业分享到更多的城市增值效应。”

深圳市鸿荣源房地产开发有限公司策划总监鹿传仪认为：“对于那些居住在深南西路周边的市民们来说，宝安大道与深南大道的正式贯通所带来的是切实的生活便利。现在由宝安大道经新城联检站，再转入深南大道前往市中心，足足比深圳西路开通前快了20—30分钟。事实上，早在宝安大道与深南大道正式接通之前，远在沙井、松岗的中海西岸华府、集信名城等楼盘已因为这一重大利好而赢得了众多置业者的认同。”

深圳市福中福房地产开发有限公司营销总监王达扬表明：“可以毫不夸张地说，深南西路是一条连通宝安和深圳的财富大道，是深圳城市西移的一个重要标志，深南西路有望催生“泛西岸时代。”

最后中粮地产集团股份有限公司总经理金家凯，风趣幽默的道出了他所见证的深圳的迅速崛起和“深南西路”的快速发展。他在发言中表示，以往从项目出来到市区需要一个多小时，现在可能只需要半个小时到30分钟，新路的开通不仅是缩短了路程，更是拉近了COLOR社区与城市中心的距离。中粮COLOR社区作为宝安大道旁的标志性物业，是宝安大道深南路连接段正式通车的最大受益者之一。也是目前深圳西岸罕有的低密度社区。

今年以来西部通道开通、福田新口岸等利好消息层出不穷，宝安大道与深南路连通的消息并必将引起市场的高度关注，其对深圳城市发展的深远意义也将得到深入的发掘。而中粮地产开发的COLOR社区作为深南西路沿线目前唯一在售的稀缺小户型大社区物业，必将率先享受到黄金大道所带来的便利及价值。

自从2006年中粮集团成功入主“深宝恒A”并催生“中粮地产”横空出世以来，依托世界500强企业中粮集团雄厚实力支撑的中粮地产，就一直被专家们视为中国地产界的下一艘超级航母。

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