高海燕：第二通道短期内不会改变盐田居住价值

深盐第二通道7月4日已经开通，打开了通往深圳东部、海洋文化、海洋经济、海洋城市的通道，然而瓶颈依然存在。但是，这并不能改变深圳楼市整体低迷的状况，盐田也不例外。可能，这让很多地产商失望了，第二通道开通对地产的拉动作用不比起之前开发商的预期差多了。无论如何，深圳第二通道都不是西部通道，第一没有赶上楼价上涨的大行情，第二也没有用深港一体化那么大的动力。

那么，我要提醒开发商的是，要赶紧利用好深盐第二通道对楼市的增值价值，遵循价格导向；而不要趁第二通道涨价，忽视楼盘本身的性价比，这样会把第二通道的增值价值抵消掉，适得其反。因为，目前深圳楼市整体持续低迷，成交萎缩，购房者已经失去了信心，深盐第二通道无法自动产生增值效应。当然，如果开发商利用恰当的话，则可以变增值效应为附加值效应。直播请进>>>>

我们知道，盐田第二通道的开通并没有改变盐田的居住价值，也没有改变盐田的城市价值，山海还是那些山海，港口还是那个港口。山海资源在什么时候都是盐田的独特资源。尤其是，盐田刚有一个第二通道还远远不够，要想提升盐田的居住价值应该发展公共交通，比如公交、地铁。因而，这也是区别与南山的地方。南山的居住价值远远大于盐田，这里的公共交通早已可以四通八达，而且这里非常适合人的大规模居住；而盐田与福田、罗湖在居住上属于自然承接、自然过渡。盐田与深圳关内其他区域仍然属于“隔离”状态。

当然，据我所了解到的一些信息，盐田第二通道开通后大小梅沙的高端楼盘的上门客户明显增多了。这说明第二通道对有车一族的高端消费人群还是蛮有吸引力，主要体现在更加便利了；另外，盐田独有的山海资源并没有变化，而且更便利于高端人群获取。但是，我相信第二通道对沙头角、后方陆域的楼盘并没有多大帮助，高端楼盘除外。你想想看有谁会去那么远的地方买一个小户型公寓住，而自己有没有车开进去。

其实，盐田的城市价值倒不是居住价值，而在与旅游与港口价值，这里的房地产容量毕竟非常有限。因而，第二通道短期内并不会为盐田楼市带来利好，地产商们该降价还是降价，该提升品质还是提升品质吧。

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