杭州：地铁沿线物业 插上梦想翅膀

地铁来了！不是口号，是现实！杭州人把开始构筑地铁生活的纪念日，定格在了明天——2007年3月28日。 

最先拉开地铁建设大幕的，是九堡东站、滨江站、文泽路站以及钱江新城地下空间连接工程3个站点。不久后，杭州地铁1号线的其他站点也将分批开工，初定的通车时间约定在2011年12月。 

地铁改变生活、地铁改变居住、地铁改变商圈。可以预见，随着地铁的到来，杭州人的居住生活将发生巨大变化，正如先前已在上海、北京等城市发生的一样。或许是因为等待太久的原因，几乎所有的杭州人都只是用“地铁开工了”这样略显平淡的语句，来陈述一个已成现实的消息。 

但在实质的行动中，不少杭州人早已将自我的购房决策、未来的居住规划，定格在了“大杭州地铁生活”上。与滨江站相邻的瑞立·中央花城，是滨江区政府一带目前在售的几个楼盘之一。由于有紧邻地铁出口的优势，让这个楼盘从去年下半年开始成为杭州新盘市场的一个明星。如今，不少购房者再次盯上了这个楼盘准备在五六月份推出的又一批新房源。 

众多的地铁楼盘亦已开始各就各位，做起了开启地铁生活的准备。如地铁1号线沿线楼盘当中、位于萧山的金帝·金色钱塘，这几天就在准备新一轮围绕地铁生活的营销计划；位于滨江西兴镇的温兴·风情苑，则早已向业主们传达滨江的地铁生活；而位于下沙文泽路口的之江铭楼，也准备借地铁的东风，于近日正式登堂亮相。 

但在合创行销机构总经理毕明辉看来，地铁对杭州未来商圈的变化影响将更大。毕明辉认为，现今的杭州说到底仍是个单核城市，城市的主体是以武林广场为中心，向周边扩散。受此影响，杭州的城郊生活圈很难再度扩容。但地铁将改变这一切。人们马上就能发现，随着地铁的建成，地铁边的商业物业将成为这些区域当之无愧的热门物业，杭州的商圈也将沿地铁建起数个商圈。这些经验数据同样可以参照北京、上海甚至香港的例子。 

事实上，开发商们也早就看到了地铁对商业物业的巨大影响力，早早着手准备赚得“头口水”。如滨江站附近有集商业、办公、娱乐于一体的星光大道；下沙文泽路的福雷德广场更是打出了“快人一步”的广告；在九堡东站的客运中心，联华超市亦已着手开始布局。 

看来，对杭州楼市来说，随着地铁而来的，除了“地铁楼盘”外，还将会掀起一股“地铁旺铺”之风。

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