[摘要] 记者昨日从大鹏新区获悉，大鹏新区未来将“海、陆、空”多管齐下，构建东部立体交通格局。
规划建设南澳国际旅游口岸和机机场，“十一”前开通境内外“海上巴士”线路
大鹏新区构建 立体交通格局
景色迷人的大鹏半岛南澳月亮湾码头。深圳商报记者毕国学 通讯员 李坚强 摄
记者昨日从大鹏新区获悉，大鹏新区未来将“海、陆、空”多管齐下，构建东部立体交通格局。
拥有美丽山海资源的大鹏新区，在节假日成为市民和游客青睐的旅游胜地。一流的旅游度假区，需要有一流的城市功能和环境。该区未雨绸缪，在今年“五一”前召开的大鹏新区党工委工作会议上，市委常委、大鹏新区党工委书记蒋尊玉提出了打造品质大鹏，建设现代化国际化生态型先进滨海城区的发展战略。
据了解，今年国庆前夕，大鹏新区将在市交委的规划统筹下，开通从盐田大小梅沙到南澳的“海上巴士”，打造由区域线、干线、支线等组成的海上交通体系，开辟南澳至盐田，溪涌至官湖至下沙，西涌至东涌，杨梅坑至水头至鹏城4条海上航线，将大鹏半岛旅游景点有机“衔接串联”，形成水陆互动的交通体系。为海上航线的开通，大鹏新区近期还将规划建设11处码头。
除此之外，大鹏新区将在南澳设置国际旅游出入境口岸，开通大鹏半岛交通环流及半岛至盐田、香港、惠州等地的“海上巴士”路线，以及建设葵涌枢纽，在东站接驳换乘深惠城际线和厦深高速铁路，连接福田、龙华、机场枢纽。葵涌枢纽将设大型公交场站和公共停车场，实现内外交通的转化，内部以公共交通为主，限制私家车进入半岛区域，并将结合区域绿道网，建立自行车租赁系统，将主要景区串联推介。
蒋尊玉表示，要积极加快大鹏旅游集散、坪葵路改造、葵涌环城东路和环城西路等工程建设，推动新区第二通道规划建设，争取8号线延伸至新区，规划建设机机场，构建立体多元的旅游交通体系，打破新区与外界的交通瓶颈。
记者了解到，随着下沙佳兆业金沙湾大酒店的开工建设，南澳大酒店升级改造加快，大鹏新区已在交通上“大动手脚”，该区核龙路大鹏段升级改造、葵坝路、葵涌环城西路等在建道路项目已经加快建设；盐坝高速葵涌出口交通改善工程全面竣工；水头、金沙湾、新大临时停车场建设加快，有效缓解了旅游旺季交通拥堵问题。（深圳商报）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
