[摘要] 再过一周，深圳东站即将投入运营，目前该站各项准备如何？昨天上午，记者前往东站做了实地探访，发现站内设施基本安装到位，厕所的带装修约堪比酒店。蛇口线和环中线直达东站，数十趟公交车在东站停靠，与公交出行的便利不同，目前开车前往东站停车确实是个难题。
2 购票
3个售票厅车票通订通取
东站东广场基本上各项工程均已完工，而西广场南北两侧均在进行工程收尾工作。记者从西广场进入B进站口，进站口左侧为候车室，右侧为售票大厅，大厅入口的安检设备和人员均已到位。售票大厅共有13个售票窗口，有五六个售票员正在熟悉售票流程。大厅内的大型LED屏幕上实时滚动着《长途旅客剩余票额信息表》，显示的终到站有西安、韶关东、郑州、北京西、南京、上海南等。
车站工作人员介绍，东站有A、B、C三个售票厅，其中A、B分别位于东西两侧，C售票厅在二楼，B售票厅的占地面积。与其他站点长途短途分开售票不同，三个售票厅可以做到车票通订通取。
由于列车是从该楼层贯穿东站，因此旅客在此购票后，需乘搭扶手电梯到达东站的地面二层进入候车室。候车室内3000个崭新座位一字排开，多可以同时容纳五六千人次。候车大厅南侧设有5个检票口。由于列车从地面一层横穿车站，旅客根据购买班次的车票，需从这5个检票口下到地面一层的候车月台上车。地面一层共有6个候车月台，其中1站台需从1号检票口下去，2号和3号站台、4号和5号站台、6号站台都分别有对应的检票口。
记者发现，为方便拎大件行李的旅客上车，从候车厅到月台除了扶手电梯外，均设有升降梯。
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