[摘要] 上海自由贸易试验区获批后，中国多地紧锣密鼓展开自贸区争夺，希望成为下一个试点，分享“自贸区红利”。认为，在境内设立自贸区是中国从未有过的探索，不能一哄而上，应科学规划，谨慎布局。
上海自由贸易试验区获批后，中国多地紧锣密鼓展开自贸区争夺，希望成为下一个试点，分享“自贸区红利”。认为，在境内设立自贸区是中国从未有过的探索，不能一哄而上，应科学规划，谨慎布局。
东疆保税港区管委会主任张爱国介绍，东疆在货物流通、资金流动、企业经营、人员进出等方面的试点进展顺利，但是，国际船舶登记制度、启运港退税等试点是“深水区”改革，推进困难。而离岛退购物、自由贸易港区建设等则因涉及部门众多，距离真正落实还遥遥无期。
“我们迫切希望在东疆设自由贸易港区，这是对政策的延续和深化，也是对现有试点的推动。”张爱国说。
目前，“推动东疆保税港区向自由贸易港区转型”已被列为今年天津市委市政府重点工作。天津计划在5年内500亿以上，在东疆保税港区旁填海造地近40平方公里，为承载未来自由贸易港区发展提供空间。
除天津外，广州、深圳、重庆、厦门、青岛、舟山等地据报道也在积极规划、申请设立自贸区。
中国WTO研究院院长张汉林说，中国改革开放30多年的实践证明，哪个地方吃到螃蟹，哪个地方就分利。而当下中国，自贸区无疑是深化改革、发展经济的“制度红利”。
张汉林认为，自贸区将至少给上海带来“十年红利”。
天津聚龙嘉华集团有限公司(简称“聚龙集团”)是中国棕榈油贸易领域中市场份额的企业。该集团在江苏省靖江市建有中国华东地区的棕榈油综合加工基地。
聚龙集团负责人称，自贸区对贸易企业来说都是极大的利好。他希望上海自贸区的相关细则尽快出台，这对公司的粮油进出口业务来说，不仅可以节约税费，更开放、便利的贸易将大大降低贸易成本。
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