[摘要] 在古老的欧洲，一个神秘组织世代流传着一只宝盒，相传盒子里的宝藏可以改变，让得到它的人拥有超能力。然而，当盒子在万众瞩目之下打开，里面却只有一张破旧的羊皮纸，纸上只有一句话：Ｃｈａｎｇｅ ｔｏ ｂｅ (改变)！
回眸２０１１都市改变
深圳湾公园景色醉人。
京基１００大厦雄姿。
题 记
在古老的欧洲，一个神秘组织世代流传着一只宝盒，相传盒子里的宝藏可以改变，让得到它的人拥有超能力。然而，当盒子在万众瞩目之下打开，里面却只有一张破旧的羊皮纸，纸上只有一句话：Ｃｈａｎｇｅ ｔｏ ｂｅ (改变)！
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６月２８日，随着深圳蛇口线东延段、龙岗线地下段的正式开通，深圳５条线路正式形成网络化运营格局，连接起全市５个区，总里程增至１７８公里，仅次于上海、北京和广州，正式跨入时代。随着二期工程全线开通，深圳基本形成了覆盖城市主要发展轴的轨道网络，在面积不足两千平方公里、车辆保有量突破１７３万辆的深圳，时代有效地缓解了深圳地面交通拥堵状况，市民出行更加便捷舒适。
深圳商报记者 李秀瑜
５条轨道线路，１７８公里的线网揭开了深圳一个新时代，让我们的幸福感“噌噌”往上升。“大时代”正深刻改变着我们的城市格局，改变我们生活的方式。
历时４年多建设的深圳轨道交通二期于今年６月全面开通。二期工程纵贯深圳东西、横跨城市南北，连接全市５个区，总长１５６公里。
二期的建成开通，使深圳拥有了１７８公里的线网，这座城市从此乘着安全快捷的驶入城市轨道交通网络化生活的全新时代。其中，工程大量采用了人性化、安全便捷的平行换乘设计，依托各大型综合交通枢纽，使网络与航空港、高铁站、客运码头、进出口岸紧密连接、融为一体，初步满足了市民安全、便捷的出行需求。
线的不断延伸，也在扩大我们的生活半径。高密度的人口聚集在原特区外，新的经济增长点和资源集中在原特区外，造成深圳特殊的二元化结构。来了，这种人口疏解能力超强的工具，使原特区内外交通的疏导成为可能，使经济流通的效率提速成为可能，人们的生活格局扩大成为可能，让原特区外的现代化提速成为可能。
众所周知，在深圳区，公共资源丰富，音乐厅、图书馆、书城、市民广场集聚，轨道交通二期全面开通前，能享受到这些资源的居民主要集中在福田、罗湖，南山次之，龙岗、宝安的居民只能望而却步。
５条线交织成网后，惠及沿线１０００米范围内的８８８．９万居民，毋庸置疑，这对于公共资源的公平分配、使用，商业资源的开发等都大有裨益。
铁轨织网，未来深圳人不仅在市区内出行更加便利，在整个珠三角的出行也会同样便利。随着对外延伸，深圳城市的辐射力和影响力也将大大增强。
深圳建设了特色的深圳北站枢纽、福田枢纽和布吉枢纽等。深圳北站枢纽衔接广深港客运专线、厦深铁路，并与４、５、６号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，是重要的区域性铁路客运枢纽。不久的将来，市民可从家门口乘在福田站、深圳北站换乘城际铁路和国家铁路，与周边主要城市形成“１生活圈”。
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