[摘要] 在当年日本房价泡沫破灭后，消化库存花了5年时间。中国和日本一样，在泡沫经济时期，市场总是盲目乐观，不断扩大产能，拼命生产，国家宏观经济决策部门也在有意无意的鼓励企业扩张，而经济衰退一出现，原来的市场瞬间不见。
笔者坚信中国房价会发生一次断崖式下跌，就在这段时间。泡沫一定会破，看看这个数据就会很清楚。很快跨国公司撤出中国，会推高库存，三年都消化不完？，这是什么概念？
于是，各省拼命上汽车项目，从现在立项的情况看，2015年中国汽车产能突破3250万辆。他们的理由是，中国有14亿人口居全球之首、领土面积第四、经济总量位居老二，况且是经济发展的腾飞期，国民经济发展需要汽车。
在原汽车与人均保有量对比还是较少的情况下（中国每千人拥有的汽车在60辆左右，而美国在800辆左右，不要说达到美国一半的水平，就是千人保有量再翻一番达到100辆以上，这在全球范围内仍是很低的数字），汽车工业还有很大的发展空间，这也是各力发展汽车的原因与动力所在。但是这些理由，都是泡沫经济的显著特征，人们的乐观情绪占市场的主导。经济大衰退一来，这些理由其实都不存在。
就人口而言，14亿本身是一个伪数据，首先，2015年中国人口老龄化开始，无事可干的老年人会突破4亿人，以农村的老年人居多，这些人连病都看不起，更惶论买车。而至于领土，中国的面积很大。
但是，具有地理常识就应该知道，中国的山林、水面、戈壁滩、大草原占去73%，这和美国根本就不能比，美国可年产粮食4万亿斤，中国只能生产粮食1万亿斤。何况，这两年飞速发展房地产、高铁和高速公路，加上所谓的城市化大跃进，可耕地面积减少了四分之一，粮食产量同样减少四分之一，全依赖进口才能弥补粮食供应的不足。
亦就是说，中国的公路里程无法和美国相比。中国的人均GDP100年也赶不上美国，所谓GDP的水分至少25%，根本就不是什么第二经济大国。
目前的汽车销量已经在直线下滑，中国经济已经进入大萧条的周期，根本逆转不了。预期中国2015年的汽车销量不会超过1000万辆，多余的产能卖给谁？
很快跨国企业正在撤出中国，目前的库存数据没有出来，过剩的产能和积压的库存将会拖死这些企业。这仅仅只是说说汽车，其他的产能亦如此。至于房地产根本就不用说，中国县级以上城市住宅的空置至少1.6亿套，再来五亿人都可以居住，你到哪里去找5亿人？
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