[摘要] 近期，深圳蛇口线、环中线信号系统受干扰，导致信号系统安全保护功能启动，列车紧急制动，造成多次列车因重新启动而晚点或清客的现象。昨日傍晚，深圳市集团有限公司公布了事情调查结果，称经深入分析检测，初步判断故障原因系线路信号系统受到列车乘客所使用的便携式3G无线路由器所产生的信号干扰所致。
近期，深圳蛇口线、环中线信号系统受干扰，导致信号系统安全保护功能启动，列车紧急制动，造成多次列车因重新启动而晚点或清客的现象。昨日傍晚，深圳市集团有限公司公布了事情调查结果，称经深入分析检测，初步判断故障原因系线路信号系统受到列车乘客所使用的便携式3G无线路由器所产生的信号干扰所致（其原理有别于3G手机自身WIFI功能）。同时，集团再次就事故给乘客造成的不便深表歉意。
蛇口线。
据介绍，蛇口线故障出现后，深圳集团立即成立调查领导小组、组和检测工作组，对故障产生原因进行了全面排查、检测和分析。经调查，深圳蛇口线、环中线信号系统采用国际上新一代的基于无线通讯的移动闭塞（简称CBTC），以国内外通行的2.4GHz频段进行无线数据传输。线路开通前，信号系统通过了全面、严格的测试，获得了由国外第三方机构出具的系统安全认证证书。开通运营一年多来，信号系统表现稳定。
10月份以来，蛇口线、环中线列车多次发生由于信号系统安全保护功能动作而产生的列车紧急制动情况。为保证乘客安全，深圳集团组织对两条线路的系统数据持续进行跟踪、观测和分析，目前排除了由信号系统自身原因造成故障的可能性。此类便携式3G无线路由器主要用于将移动通信3G信号转换为WIFI信号供无线终端使用，其无线数据传输频段与信号系统传输频段相同，均为公众免费频段2.4GHz。列车运行时，信号系统数据在列车与地面间进行无线数据传输过程中，受此类设备所产生的同频段信号干扰，引起数据包延时传输或堵塞，导致信号系统安全保护功能动作使列车紧急制动。我们在持续、多点检测的同时，对故障现象进行了模拟和复现，结果表明，当列车上便携式3G无线路由器使用达到一定数量时，就会对信号系统造成干扰。
通报称，由于深圳无线城市建设走在国内的前列，此类便携式3G无线路由器在我市生产、销售及使用较为普遍，使用人数越来越多，干扰运营信号首先出现在我市，这是信息技术发展和成果应用所产生的新问题。为此，深圳集团以确保运营安全为核心，采取了一系列预防控制措施：以加强运营行车指挥为手段，制定涉及调度、司机等各环节的应急预案，提高行车安全；结合信号系统受干扰原因，针对性地研究制订技术方案，提升了通信系统抗干扰能力。上述措施实施后，故障发生频次已减少，运营安全得到可控，请市民和乘客们放心。
下一阶段，深圳集团将继续密切跟踪、监测、分析信号系统受干扰情况，积极与有关部门和单位协调，密切合作，采取进一步措施研究制订完善的技术解决方案，也不排除通过申请专用频段的可能等一系列有效手段，力求彻底解决问题。
同时，为保障运营安全、正点，减少列车延误，深圳集团呼吁广大乘客在现阶段尽量避免在列车上使用便携式3G路由器。
对于此次花了近一周的时间公布调查结果，集团也解释说，因大量便携式3G路由器造成信号干扰是个新问题，查找、检测、收集数据以及数据分析过程较为复杂，需要时间较长，造成信息通报滞后。
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