[摘要] 记者昨日从市交委建设了解到,核龙线大鹏段城市化升级改造工程完工。升级后道路由双向两车道变为四车道,并完善了信号灯等交通设施。
记者昨日从市交委建设了解到,核龙线大鹏段城市化升级改造工程完工。升级后道路由双向两车道变为四车道,并完善了信号灯等交通设施。
据介绍,核龙线大鹏段,西起迎宾路口,东至文化路口,长约2.14km,是省道S360核龙线、大亚湾核电站应急疏散系统的重要组成部分。道路改造前为两车道水泥混凝土路面,改造后,道路拓宽为四车道,按城市Ⅰ级主干道标准设计建设,设计行车速度50km/h。路面改为沥青路面,增加了绿道、人行道、绿化带、路灯等交通设施,并在迎宾路口、人民路口和路口三个车流量较大的位置安装交通信号灯。
此外,记者从市交委获悉,升级改造后的道路在全市率先试点采用了磁悬浮垂直轴风光互补路灯产品。与传统水平轴风机需要2.5级风力才能启动运转相比,该磁悬浮垂直轴风力发电机在1级风力就可启动,发电效率不受风向影响,发电能力可提高40%以上。与传统高压钠灯相比,新能源路灯的维护成本也大大降低。
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龙华新区试行"路长"制 提升深圳城市管理服务
(来源:深圳商报)近几个月,吴麟錾比平日都要忙碌些。这位龙华新区龙华办事处执法队综合执法科科长新增了一个头衔——建设路“路长”。
2012年底,龙华开始尝试“路长”责任制。在2013年至2015年改革创新计划中,龙华新区城管部门已经明确将在全区试行“路长”制提上日程。
受宝安“河长”启发
2012年11月2日,宝安区召开河流“河长制”实施动员大会,全面启动河流治理大会战,宝安区66条河流的68位“河长”走马上任,力争用5到10年的时间,实现全区河流水环境质量根本性好转。
市委常委、常务副市长吕锐锋亲任深莞两地界河茅洲河“河长”。
“宝安河长制这个大动作直接启发了我们执法队的领导和队员”,吴麟錾对记者坦言。
“路长”责任制的思路应运而生,作为综合执法科科长的吴麟錾则成为“路长”制实施方案的具体制定者。
效仿宝安河长制“分级负责、分片包干、一河一长、一河一策”的工作机制,龙华执法队提出“分级负责、分片包干、一路一长”。
“路长”是负责道路的责任人,对道路管理范围内的“城市六乱”、占道经营、超门店经营、乱搭建、泥头车沿街撒漏及户外广告等影响市容环境的违法行为负统筹、监督、协调、督办职责。
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