[摘要] 编者按：针对有不少市民经常通过网络、电话等方式，对深圳公共服务、社会管理和市政建设等方面提出一些问题甚至质疑，希望得到解答，本报从今天起推出“回应”专栏，记者通过采访相关部门，让市民的问题得到的回答。敬请垂注。
编者按：针对有不少市民经常通过网络、电话等方式，对深圳公共服务、社会管理和市政建设等方面提出一些问题甚至质疑，希望得到解答，本报从今天起推出“回应”专栏，记者通过采访相关部门，让市民的问题得到的回答。敬请垂注。
〖问题〗4月15日深圳特区报刊发《香蜜湖路改造后下沉穿过红荔路》后，有网友质疑香蜜湖路-红荔路节点改造项目的必要性，有人甚至认为这项工程是花冤枉钱。
针对网友质疑，市交委建设负责人在接受记者采访时表示，该项目是车公庙枢纽施工期间重要的交通疏解工程，长远看还可完善节点道路左转功能，缓解交通拥堵。
香蜜湖路南连滨河路、北接福龙路，是特区内外之间的主要联络通道。随着特区外城市化进程的快速推进，香蜜湖路的交通压力十分严峻。
去年10月，轨道三期车公庙交通枢纽开工，车公庙枢纽施工需对深南-香蜜立交进行全面改造升级，其施工对香蜜湖路交通的影响较大。
“明年底深南-香蜜立交互通匝道将全部拆除，届时香蜜湖路和深南路车流需要通过香蜜湖路-红荔路节点互通，所以该节点改造项目是车公庙枢纽施工期间重要的交通疏解工程”，该负责人介绍称，为施工安全，香蜜湖路-红荔路节点改造必须在车站全面开挖前完工。
谈到香蜜湖路-红荔路改造项目的必要性，建设负责人表示，目前香蜜湖路因转向功能不完善致局部路段交通拥堵严重。该负责人表示，随着轨道三期建设工作的推进，香蜜湖路交通压力持续增大，亟须对香蜜湖路-红荔西路节点实施改造。
香蜜湖路-红荔西路节点的改造实施，将减少车辆绕行的情况，也减轻邻近节点的交通压力。香蜜湖路-红荔路节点拟采用香蜜湖路主线下沉方式穿越该节点，现状的地面层进行灯控平交，可解决香蜜湖路-红荔路节点各方向左转的问题。
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