[摘要] 现在的人们习惯了“挤”，挤电梯，挤公车，挤，拼的就是谁会“挤”，可是在你洋洋得意你会“挤”的同时，发生悲剧的可能性也在悄然增加了……襄阳18个人挤入电梯，工作人员喊了半天，没人肯下来。结果，电梯直接从1楼下坠到负一楼，18人全部被困。中国式各种“挤”象，反映了什么？
现在的人们习惯了“挤”，挤电梯，挤公车，挤，拼的就是谁会“挤”，可是在你洋洋得意你会“挤”的同时，发生悲剧的可能性也在悄然增加了……襄阳18个人挤入电梯，工作人员喊了半天，没人肯下来。结果，电梯直接从1楼下坠到负一楼，18人全部被困。中国式各种“挤”象，反映了什么？
近日发生在樊城领秀中原写字楼的一幕。物业每天安排值班人员引导大家排队，但常有人拼命往电梯里挤，造成超载，出现过几次下坠现象。
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挤电梯
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挤居住空间
计算人口承载力，除了水资源的标准，还要考虑生态环境。怎样的居住环境算宜居？中科院广州地球化学研究所研究员、南沙新区适度人口规模研究课题组组长匡耀求及其研究组研究的标准是：生态环境没有退化到显著影响人居环境质量的地步。依此标准，广州12区市的人口密度临界点为：从化250人/km2、增城500人/km2，花都867人/km2、萝岗774人/km2；白云、番禺分别为3000人/km2，六区都是12000人/km2。
综合计算，广州市宜居标准下的人口承载力是1100万人。而广州市第六次人口普查数据显示，2010年11月1日零时广州的常住人口为1270.08万人；2011年3月，广州市委书记万庆良在“城市规划与科学发展研讨会”上表示，广州人口总量已逾1500万。因此，广州的生态系统已经处于超负荷状态，在目前人口规模的压力驱使下，生态环境会持续退化，进而影响人居环境质量。
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挤居住空间
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挤
1997年6月28日一号线首通至今，线网如骨骼般支撑起广州的运转和发展。市民出行对日渐依赖，但也为其越发拥挤的现状所扰，尤其是早晚高峰时刻。
造成广州拥挤的原因何在？解决问题又将从何处入手？交通规划认为，客流预测与线路开通后的实际情况偏差较大，是目前广州线路拥挤的重要原因。仅靠来解决的问题是不现实的，唯有路面公交完善、城市拥堵改善后，客流拥挤的问题才能从根源上解决。
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挤
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挤公交
有人调侃，在广州挤公交是一项包含散打、瑜珈、柔道等多种体育和健身项目于一体的综合性运动。上下班高峰时段坐公交有多挤？相信挤过的人都感同身受，有人更写下了广州挤公交攻略――― 只有挤不上的公交，没有装不下的人。就像一箩豆子，刚装进去时好像满满的一箩，等你摇一摇就变成大半箩了，挤公交同理可证。然而，在这些调侃的背后，却是市民日复一日的辛苦、烦躁与无奈。当来了一辆沙丁鱼罐头一般的公交，当公交几十不见一班出现，当上了公交却发现走路速度还快点……
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挤公交
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挤火车
从车尾走到车头花了半
今年春运，你有被挤到吗？昨日，微博上有网友吐槽称自己遭遇挤列车，“从车尾走到车头花了半，满身是汗。”
昨日凌晨3时，网友“花菜猪”发帖称“我要吐槽！这是我坐过的挤的火车，直接把人给架空了，买的座位成了‘站票软座’。”网友称，前面的往后挤，后面的往前挤，前后、中间动都动不了，我从车尾走到车头整整花了半个。
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