[摘要] “轰隆、轰隆……”对于青青家园和翠枫豪园等小区的居民来说，震耳的山体爆破声已经成了他们每天的“必修课”。
新路始终没修，周边街道已拥挤不堪
日渐拥挤的不只是医院，位于水径，连接吉华路、靓花路两条大道的水径路也急需重新规划。
水径路路面不宽，勉强能容两辆汽车并排通过，但却是一个重要的交通枢纽和人流聚集之地，在水径路与吉华路的交界处便是布吉客货运输站，容纳了通往河南、湖北、四川、福建等各地的长途运输服务，时常可以看到又大又宽的客车挤在狭窄坡多的水径路上艰难前行，“走这条路，要随时做好从车缝里挤的准备。”商铺的居民郑师傅告诉记者，这段路看着不起眼，走得人多，路中间还有一个下水径幼儿园，每天都有家长来接送孩子上下学，“一些小的剐蹭已经成了家常便饭。”
时间一长，道路的问题越发突出，但早已定下计划的水径路交通改造工程也被石场带来的粉尘、震动等一系列难题所阻碍。而另一项选址在石场旁的水径，是有着36个班级的制，同样因为部分用地范围规划在石场整治群内没能动工，导致本应获得的1680个补充成了空谈。
大量山石要爆破，民生工程目前无法动工
6年过去了，水径石场的整治为何还不完工？
记者沿着石场旁的山道前行，便能感受到山的陡峭，水径石场的山体，几乎都是由光秃秃的碎石块组成。石场的整治工程，就是在这可以俯瞰青青家园、翠峰豪园高楼的山坡上进行，登上山顶可以看到一台台挖掘机正在挖取山中的土块碎石，泥头车不停地将背上的细沙倾倒在山体上。据龙岗区建筑工务局负责水径石场工作的人员介绍，为了把灰尘降到，他们除了不断洒水维持地面潮湿外，还在已经做好的边坡上种了一些植被，防止沙尘的蔓延。
“除了扬尘，更主要的还是爆破的安全、稳定。”该负责人表示，为了减少对小区居民的影响，对于距离居民近的山体，他们会向石孔中添加破碎剂，通过其膨胀将山石破碎，但这种方法只有火药爆破十分之一的效果，因此为了保证住宅和居民的安全，只得适当减缓工程进度。另一方面，由于之前五号线在此施工，有40万平方米整治面受其影响无法开工，再加上弃土的处理问题，导致整个工程直到2010年8月才开始全面动工。
同时，上水径、下水径、大靓等社区存在约10万平方米的转地工作，个别社区直到现在还没有处理好转地问题，还有一些居民小组仍在使用山底蓄水池的水作为生活用水，导致该处山地无法进行动工，在自来水管网改造完成后该段工程才能进行。
对于石场范围内已有房开工的情况，上述负责人称，目前在建房都是地势比较低，且基本都是土方，修整一下就可以使用。但三大民生工程的所处地段，均存在大量需要爆破的山石，因此目前是无法开工的。
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