[摘要] 昨天，广深高铁和武广高铁正式联通运行，深圳从此有了直通长沙、武汉的高铁。这标志着香港、深圳、广州、长沙、武汉五大城市的生活大提速，“高铁时代”正在来临。
今年底深圳人坐高铁８抵京
昨天，广深高铁和武广高铁正式联通运行，深圳从此有了直通长沙、武汉的高铁。这标志着香港、深圳、广州、长沙、武汉五大城市的生活大提速，“高铁时代”正在来临。
目前，深圳北站每日开行高速列车４８对，除其中２８对执行广深城际高铁功能外，其他列车发挥深圳与湖北、湖南主要城市之间的长途客运功能，每日１０对往返深圳武汉，１０对往返深圳长沙。
两条高速铁路线交汇于深圳
根据国家《中长期铁路网规划》，未来我市将是两条高速铁路线京港高铁和东南沿海高铁的交汇点，深圳成为一处重要的铁路枢纽。深武高铁是国家高速铁路网“四纵四横”之一京港高铁的一部分，京港高铁全长２２４０公里，走向与现有的南北交通大动脉京广线基本平行。我市另外一条高速铁路线厦深高铁是东南沿海高铁的一部分，“京港高铁和东南沿海高铁建成后，深圳将进一步强化铁路枢纽地位，改变深圳对外交通格局，缓解客流高峰运输压力，促进深圳与内地城市之间的交流”，市轨道办负责人告诉记者。
据了解，２００４年１月，国务院制定并通过了我国个《中长期铁路网规划》，在９６０万平方公里的土地上绘就了超过１．２万公里的“四纵四横”快速客运专线网。四条南北方向的高速铁路线分别是京沪高铁（北京－上海客运专线）、京港高铁（北京－武汉－广州－深圳－香港客运专线）、京哈高铁（北京－沈阳－哈尔滨客运专线）和东南沿海高铁（上海－杭州－宁波－福州－厦门－深圳客运专线）。
根据《中长期铁路网规划》，到２０２０年除了上述四条南北走向的高速铁路线外，我国还将建设四条东西方向的高速铁路线。其中已经开通运行的郑西高铁属于徐兰高铁（徐州－郑州－兰州客运专线）一部分，另外三条是沪昆高铁（上海－杭州－南昌－长沙－贵阳－昆明客运专线）、胶太高铁（青岛－石家庄－太原客运专线）和沪汉蓉高铁（南京－武汉－重庆－成都客运专线）。除了“四纵四横”八条骨干高速铁路线，在经济发达地区和人口稠密的环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭以及成渝、郑州和武汉等城市群地区，将建设城际高速铁路，去年开通的广深高铁就是其中一条重要的城际客运专线。
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