[摘要] 昨天，广深高铁和武广高铁正式联通运行，深圳从此有了直通长沙、武汉的高铁。这标志着香港、深圳、广州、长沙、武汉五大城市的生活大提速，“高铁时代”正在来临。
今年底深圳高铁８北京
深武高铁开通后，武汉至深圳的时间将压缩为短４１１分。铁道部上月发布消息称，工期调整后京石、石武高铁将在年底开通运营，届时深圳至北京的高铁列车形成８。
据了解，２００８年１０月开建的京石客运专线设计时速为３５０公里，目前工程已经接近尾声，预计６月份开始为期半年的联调联试。与此同时石家庄至武汉的高铁也在积极推进，预计今年上半年开通郑州至武汉段，年底开通郑州至石家庄段并与京石客运专线衔接。按照列车时速３００公里标准开行的话，深圳至武汉大约４，深圳至郑州大约６，深圳至北京大约８。
我市另外一条高铁厦深高铁原计划明年七八月份通车，但是厦深铁路工程有关负责人表示：“保守估计，厦深高铁全线贯通将在明年年底”。待厦深高铁全线贯通后，深圳至厦门的时间将从现在的１３个缩短为３个。厦深高铁和福厦高铁、甬台温高铁以及沪杭高铁全线贯通后，按照时速３００公里计算，深圳到上海也只需要８个。
铁道部消息称，今年将有６３６６公里新铁路通入运营，其中５５％为高速铁路线。引人注目的是，已经开通运营的京沪高铁和郑西高铁（郑州至西安）加上年底贯通的京深高铁、京哈高铁，以及基本成型的东南沿海高铁，中国高铁版图初步显现，网络化运营效应将初步显现。另外汉宜（武汉－宜昌）、宁杭（南京－杭州）、合蚌（合肥－蚌埠）等多条区域高铁年内也将开通，中国高铁运营总里程将突破１万公里。
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