昨天，“五一”小长假进入第二天，深圳北站出入口熙熙攘攘，候车室的旅客明显多过平时，高铁已经成为鄂、湘、粤三地游客出行的新宠。这个小长假，究竟有多少团队坐高铁来深圳看海呢？
记者昨天带着这个问题分别询问了湖南、湖北和深圳周边城市的多家旅行社负责人。旅行社的答复趋于一致，高铁旅行团大部分是借道深圳前往香港、澳门或台湾旅游，来深圳旅游、探亲者以散客为主。更有旅行社负责人直言，深圳要如何进一步吸引两湖游客，尚需下一番工夫。
“五一”期间，乘高铁来深游玩者多是散客。 深圳晚报记者 汪阳 摄
湘鄂游客：
不知道深圳哪好玩
深圳北站相关人士告诉记者，武深高铁直通后，每天都有摇着小旗的旅行团抵达，平时大概有三四个。至于本次“五一”小长假，高铁旅行团的到达高峰期在4月28日和29日。所以，昨天上午和下午，记者前后两次在深圳北站守候都没能遇上一个抵达深圳的“高铁团”。惟一的收获就是在北站售票厅的入口碰上一个刚刚从台湾经香港至深圳，准备搭乘当晚8时30分高铁至衡阳返回永州的旅行团。旅行团团员黎香金告诉记者，20个团友中多半没来过深圳，“大家都不知道在深圳有什么好玩的，所以，尽管很累很辛苦，也没有人提出在深圳住一晚，休整一下再回衡阳。”
岳阳国际旅行社在湖南省岳阳市属于旅行社的“一哥”，该旅行社总经理陈建国昨日接受记者电话采访时表示，高铁直通后，岳阳高铁旅行团表现良好，当地很多市民愿意搭乘高铁来深圳、广州和香港游玩。这个小长假因天气不好，出团不多。他进一步表示，在岳阳当地旅行社所组团队中借道深圳前往香港的团队客人占总出行人数的75％左右。
陈建国分析，一方面因为武深直通仅一个月，市场处在培育阶段；另一方面，深圳的人造景点在改革开放之初确实走在前列，但游客觉得看了一次就没有必要再看第二次，以前还有不少客人青睐去沙头角中英街，现在大家也不去了，直接去香港，“所以，深圳需要进一步开发新的旅游景点以吸引岳阳乃至湖南的客人。”
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