[摘要] 11号线福永段机场将建大型停车场，但该国有土地被养殖户非法侵占用来养殖。昨日，宝安区福永街道透露，拟于7月初清理西海堤一带被侵占的近300亩鱼鳁地。深圳11号线建设已于4月19日启动。其中，11号线停车场用地范围属机场二跑道工程扩建区域，将建成列车停靠、维修的中转枢纽。
11号线福永段机场将建大型停车场，但该国有土地被养殖户非法侵占用来养殖。昨日，宝安区福永街道透露，拟于7月初清理西海堤一带被侵占的近300亩鱼鳁地。
记者昨天拍摄的福永西海堤被侵占国有土地。 深圳商报记者 陈锡明 通讯员 瞿明光 杨龙 摄
深圳11号线建设已于4月19日启动。其中，11号线停车场用地范围属机场二跑道工程扩建区域，将建成列车停靠、维修的中转枢纽，用地性质为国有储备用地，总面积约17.9万平方米。经核实，11号线停车场用地范围内共有7个鱼塘约270亩。其中，乱搭建13间，养殖户8户约20余人，有1户无人居住。以上鱼塘有1户已在上世纪80年代征转为国有土地，其余7户在2007年完成转地。
今年4月，深圳集团有限公司组织勘探公司对福永街道辖区内该地块作前期勘探，因受地块范围内养殖户强烈阻挠，工作难以开展。该地段项目本应在3月左右完成勘查，如今已延期4个多月。
6月份，福永街道、集团多次与养殖户协调，要求养殖户不得阻挠勘探施工，但6月18日进场时仍遭阻拦。
按法律程序，4月至6月底已完成对养殖户现场勘察和调查询问笔录，下达处罚通知书、处罚决定书、限期自行拆除公告和催告书等法律文书，并要求养殖户不得开展投放新鱼苗等生产活动。
6月21日，市政府相关负责人在福永召开协调会，要求保障勘探队尽快进场。福永街道先后召开3次会议，对清理整治的风险进行评估，并请水产对养殖户的养殖物进行评估。成立7个工作组，与养殖户面，一对一做思想工作。6月下旬，该街道下发通告，要求养殖户自行清理养殖物，督促其自行搬离。街道负责人表示，对拒不搬离的，将依法采取手段强制清理，确保11号线工程顺利进场。（深圳商报）
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（来源：宝安日报）“11号线停车场施工已被非法占用国有土地养殖户阻扰延误工期，街道通过法律程序对该地进行强制清场，现非法占地养殖户限期搬迁已到期，养殖户们不搬离，街道即将采取强制措施予以清场，并对非法搭建物进行强制拆除。”昨日，福永街道向记者透露。
据了解，深圳11号线建设已于4月19日正式启动，该线连接福田、南山、宝安。是城市核心区与西部滨海地区的组团快线。其中，11号线列车停车场用地范围属机场二跑道工程扩建区域，用地性质为国有储备用地，总面积约17.9万平方米。
经核实，11号线列车停车场用地范围共有7个鱼塘约270亩，这些鱼塘早在2007年或更早已转为国有土地，且已进行了转地赔偿。现在这个地方被8户养殖户约20人（其中一户无人）非法占用进行养殖，还乱搭建13间窝棚。
今年，深圳集团有限公司组织勘探公司对这个地块进行勘探，受到地块范围内非法养殖户强烈阻扰，工作难以开展。6月，福永街道执法队、城建科、新和社区与集团工作人员多次与养殖户协调，但施工依旧遭到养殖户阻拦。
负责11号线勘探项目的深圳市市政设计研究院工程师冯书才透露，11号线要在2016年建成通车，11号线列车停车场是整个11号线建设的重要组成部分，工程环环相扣，一个环节延误会导致整个工程无法按时完工。
勘测队今年2月份就开始进场勘测，正常情况下3月份完成勘探，并进入设计环节，4月份正式进场施工。由于勘探工作受阻，没法进行设计，现在施工队伍已经进场，但因没有完成勘探、没有设计图纸而无法进行施工，整个工期已被延误4个月。
福永街道有关负责人表示，为了确保11号线工程顺利进场，街道即将对该地块进行强制清理，希望养殖户能从大局出发，政府开展的清理行动，自觉退还非法占用的国有土地。
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