[摘要] 本月27日起，本报连续三天刊发《10号线为何绕开宝安老城区》新闻追踪报道，引起市民的强烈反响。每天都有不少市民致电本报热线，发表看法，并对10号线的规划提出建议。
本月27日起，本报连续三天刊发《10号线为何绕开宝安老城区》新闻追踪报道，引起市民的强烈反响。每天都有不少市民致电本报热线，发表看法，并对10号线的规划提出建议。
今天下午2点30分，本报将邀请老城区房产企业代表、商家代表、市民代表一起围绕“10号线新旧方案哪个更合理”进行大讨论。
如果您对10号线的新旧规划有任何意见或建议，都可以致电本报市民热线29950000，我们将认真向有关部门反映您的意见。
近日，10号线新方案在深圳新闻网论坛、深圳房网等深圳各大论坛引起网讨论，而深圳新闻网论坛这几天更是将相关帖子“置顶”，约有千名市民参与相关讨论。
昨日，记者浏览了相关帖子，发现有不少市民支持新规划方案，但支持原方案的市民仍相当多，还有部分市民建议沿107国道修建。
支持原规划：缓解老城区交通拥堵
网友Foxmansz：看上海的图，线路基本是直的，均匀分布。即便是重点发展的地方也不会太多聚集。深圳比上海的面积小得多，在20条线的规划下，居然还有那么多的居民聚集区覆盖不到。支持原10号线规划方案。
网友Leoole123:政府一方面建议“绿色出行”，另一方面却在交通规划上不考虑市民出行的便利性，市民如何“绿色出行”？唯有以车代步，这样宝安老城区的交通拥堵问题还是不能缓解。
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