[摘要] 为进一步发挥北站在深圳经济城市发展中的辐射带动作用，实现深圳中轴的崛起，副市长唐杰近日率队开展《高标准规划建设北站商务区，打造深圳北区》专题调研。
“深圳三环”解读
在我国，大部分城市拥有一定的城市环线，北京就是通过不断“上环”，拓展城市发展空间的标本。各环地位以环为走向向外逐步降低，整体房价亦呈递减趋势。
而由于深圳特殊的地形及历史因素影响，并不具备环状结构。但随着环线意识的渗透，深圳初步的环线布局，已开始慢慢清晰起来。
在莞深同城融合的城市发展格局变革中，以深圳的为圆点，传统原关内辐射范围称为深圳的“内环”，原关外宝安、龙岗区作为深圳的“二环”，那么沿广深、莞深高速、广深城际铁路北上，四十覆盖的深圳区，则可称之为“深圳三环”。
塘厦镇位于“三环”和城市发展中轴线辐射区，作为莞深融合先行区，拥有深圳外环高速、梅观高速等四通八达的高速网络，区域价值迸发。
三环扩张之路
“3环”时代
深圳外环高速即将建成，届时，光明、观塘、坪山等新区，共同勾勒城市发展新蓝图。
“2环”时代
1999年，机荷高速贯通，特区内外一体化，宝安龙岗腾飞。
“1环”时代
1994年，北环大道通车，搭建城市发展的骨架，奠定了福田CBD地位。
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