[摘要] 加强路网建设，改善出行条件，本是一件各方都欢迎的好事，却遇到了“拆迁难”。这只“拦路虎”使得深圳十余条道路变成了“蜗牛路”，工程进展缓慢，引来市民怨言。本报记者通过多方采访和调查，探究其中的深层次原因，以期助推问题得到有效解决。
加强路网建设，改善出行条件，本是一件各方都欢迎的好事，却遇到了“拆迁难”。这只“拦路虎”使得深圳十余条道路变成了“蜗牛路”，工程进展缓慢，引来市民怨言。本报记者通过多方采访和调查，探究其中的深层次原因，以期助推问题得到有效解决。
民治大道修建工程缓慢的原因，据称主要卡在拆迁补偿问题上
宝安松福大道已经停工，路边杂草丛生
本报日前报道龙华(社区网，论坛，商铺)新区一条长3.5公里的道路修了3年未完工后，一些市民给深圳商报热线打来电话反映，他们家门口也有类似的“蜗牛”工程。好好的“民生工程”为何迟迟不能竣工。连日来，深圳商报记者现场察看施工工地，走访工程管理单位，倾听一线施工人员和“钉子户”心声，调查发现，高价拆迁索赔成为道路竣工的风险。
隐患：半拉子工程影响民生
和平路：
晚上有人掉到沟里
清湖的小姐反映，她家门口的和平路早在2007年因龙华线施工就展开了拓宽改造工程。时至今日，和平路主干道已经修好通车，但人行道和道路绿化都成了“半拉子”工程。尤其让居民烦恼的是，因修路被移走的路灯，几年来多数没有归于原位。即使安装好的，路灯杆的报警编号也都乱了套。
在和平路大润发商场路段，记者看到，无论是轨道高架桥下还是两侧人行道，绿化带上只有裸露的泥土和长出的杂草。一些下水道被挖开后留下一个个的深坑，没有任何围栏或安全防护标示就撂在那里。面包店的员工说，整条路走着走着就突然没了人行道，要么是挖开的下水道，要么得拐上机动车道。他们下夜班时总是摸黑，有员工还掉到沟里。
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