[摘要] 在107国道宝安区西乡桃源居路段，一座早在2008年底就开工兴建的立交桥，在两端只差40米就落地贯通时却突然停工，成了一座横跨国道的断头桥。尽管屡遭市民投诉，但复工日期却一拖再拖。是何原因使得这座立交桥3年多来一直难产？记者近日进行了调查。
在107国道宝安区西乡桃源居(小区网论坛)路段，一座早在2008年底就开工兴建的立交桥，在两端只差40米就落地贯通时却突然停工，成了一座横跨国道的断头桥。尽管屡遭市民投诉，但复工日期却一拖再拖。是何原因使得这座立交桥3年多来一直难产？记者近日进行了调查。
横跨107国道桃源居段的烂尾立交桥两端悬空，成了一座浮桥。图中红圈处就是悬空的桥头。
桥头差40米就落地，桥面裸露的钢筋锈迹斑斑。
断头桥烂尾多年显破败
记者近日来到107国道西乡桃源居路段，看见一座横跨东西的烂尾立交桥，从桥墩和桥侧挡板的泥垢看，主体工程完工已有些年头了。据居民介绍，该立交桥是洲石互通立交的匝道桥，作为连通宝安大道和107国道的内环路的一部分，建成后不但可缓解107国道黄田路口等拥堵点的路况，还能方便居民前往三围和大铲湾港区，可以说是打通西乡交通微循环的空中走廊。
记者从107国道东侧的桃源大厦顶层俯瞰，只见两头悬空的“半拉子”匝道桥呈弧形，多年停工后无人养护，与下方车水马龙的107国道相比尽显破败。
记者随后来到107国道东侧的匝道桥下，只见桥头一端裸露出来的钢筋上锈迹斑斑。据目测，该匝道桥只需再延伸40米，就能与107国道辅道相连。记者随后又绕行至107国道西侧的匝道桥另一端，该处杂草丛生碎石散落，桥头水泥支柱的底部长满青苔，支柱侧面张贴的部分广告单已经字迹模糊。处几百平方米大小的空地上堆放了不少建材，旁边则是数栋两层楼高的铁皮房。据保安介绍，该处为某路桥公司项目部，当问及立交桥停工的相关情况时，对方表示并不知情。
短短40米，为什么等了3年都没复建？对此，的受访居民有不同说法。桃源盛景的刘阿姨告诉记者，匝道桥建一半就停下来，跟征地和工程款没落实有关。而住在汇江三路的先生则表示，听说这座等了几年还没复工的烂尾桥是自身设计出了问题。
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征地拆迁问题耽误工程进展
是什么原因导致匝道桥烂尾多年？宝安区交通运输局室主任告诉记者，该处立交桥属于宝安区内环路西乡段接线工程A匝道桥，由原宝安公路局组织建设。工程于2008年8月开工，建成后将成为宝安区中部连接宝安大道与107国道的重要通道。至于立交桥停工和复工所涉及的问题，由于部门调整，目前属于市交通公用设施建设的管理职能范围。
记者又联系到市交通公用设施建设宝安路网部相关负责人黄黎明，他告诉记者，内环路西乡段接线工程建设涉及三围、草围和固戍三个社区征地拆迁、返还用地等问题。2009年12月在完成400米主桥后，面临数十米匝道桥无施工工作面的困境，被迫停工，跟工程款或工程设计均无关。2009年，宝安区政府同意被内环路建设和某纸品厂占用的52432.77平方米返还地进行等面积置换。西乡街道在2011年上半年多次致函市规土委宝安管理局，提出多个异地置换用地选址方案，但因选定的置换地块与可置换用地的规划功能不符，导致置换工作难以推进。
新土地置换方案正在征求意见
黄黎明透露，今年上半年，市领导率队调研宝安区在建道路工程建设情况，并召开会议研究、协调问题，考虑到目前宝安区西乡街道用地紧张，短期内无法提供合适的整块置换用地，会议要求市规划国土委宝安管理局、西乡街道办共同研究，分多块土地进行置换。目前已有初步置换方案，该方案正在征求各社区的意见。
对于市民质疑的桃源立交桥安全隐患问题，黄黎明表示，在停工期间，会安排管理人员对内环路西乡段接线工程进行日常安全隐患排查，宝安区安监、质监、建设单位和监理单位也会做定期的安全检查。
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