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七条城轨将连通深莞惠 构建深莞惠1互通圈

深圳新闻网  2014-04-19 08:07

[摘要] 据悉,白天在深圳上班,下班后回到位于东莞或者惠州的家里吃晚饭,路上花费的时间不超过1。或许在十几年后,这样的情景将成为部分白领稀松平常的生活。

 

深圳机场发展成为

一流综合交通枢纽

在物流发展方面,《规划》提出,将以深圳港为龙头、虎门港和惠州港为两翼,打造亚太地区重要的现代化港口群和临港工业集聚区,形成支撑服务业和滨海旅游胜地建设的重要平台;实现港航资源统筹开发、互补。

加强合作联动,使深圳机场发展成为区域枢纽机场,一流综合交通枢纽、快件货运集散,惠州机场成为珠江口东岸及粤东地区的重要干线机场。

优化物流园区布局,整合资源,加密布点,形成层次分明、功能完备的物流基地。

至2030年,深莞惠经济圈内,港口外贸集装箱服务周边地区比例达到50%,区域外旅客占机场吞吐量比例达到30%,物流服务迈上国际一流新台阶。

新闻链接

“九纵八横九联”高速公路网

九纵:广深沿江高速、京港澳高速、增莞深高速、从莞深高速、仁深高速、长深高速、惠大高速、广惠高速南延线、龙川至惠东高速;

八横:汕湛高速、广惠高速、番河高速、潮莞高速、沙清高速、深圳外环高速、沈海高速-深中通道、深惠沿海高速;

九联(络线):汕湛高速支线、大广高速、龙大高速、南光高速、莲花山大桥、潮莞高速虎门支线、潮莞高速长安支线、深茂公铁桥、妈湾跨海通道。

“九纵十横十四联”城际快速干线网

九纵:莞深沿江公路、莞深公路(G107)、莞城至南山公路、松岗至龙门公路、莞城至福田公路、罗湖至博罗公路(S255)、深惠公路(G205)、惠城至澳头公路、大岚至霞涌公路;

十横:G324、广惠快速、莞惠沿江公路、番禺至东莞桥头快速、莞城至陈江快速、莞城-平潭公路(S357)、虎门-大亚湾公路(新S358)、沙井至惠东公路、前海至稔山公路(南坪快速+龙海二路)、坑梓至惠东公路(S356);

十四联(络线):广园快速、疏港大道、莞太路(S256)、松岗至沙井公路、兴海大道、龙海大道、罗湖至龙岗快速路(沿一线快速通道+坪盐通道)、盐田至龙岗快速路(龙盐快速路)、绿梓大道、大亚湾环线、惠博大道、稔山半岛环线、圆洲至南昆山公路、莞城至新塘公路。

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