[摘要] 6月，在深圳北站及4号线开通的重要节点，龙华沿线物业推盘力度也相应加大。金色盛晖华庭（上百间）、中森双子座、喜福汇等沿线小户型物业纷纷扎堆6月，大运新城旁新盘睿智华庭也即将开始推售。
高铁开通还要等两个月
不过令人遗憾的是，高铁并不能同步开通。南都记者从多方获悉，广深港客运线的建设由于受到了东莞狮子洋隧道施工的进度影响，开通时间一拖再拖，已经从去年6月拖至今年6月。不过根据的工程进展，预计广深港客运专线将于今年8月8日正式启用。
目前，深圳北站整个工程分为三部分：国铁站房、东广场和西广场，其中东广场占地15.71万平方米，西广场占地10.14万平方米，国铁车站站房占地约9万平方米。国铁站房作为高铁、厦深铁路的站房是整个枢纽的核心，占地面积约9万平方米，站房钢结构跨度86米、悬挑65米，钢结构用钢总量达6.8万吨，约为“鸟巢”的1.5倍，目前已经全部完工。开通后深圳将进入“高铁时代”，市民在家门口就可以享受到高铁出行的便利。从深圳北站上车，到广州25，到武汉3，到北京8个。以后随着厦深高铁的开通，深圳市民也可从北站到达厦门、杭州、上海等地。与此同时，北站的开通还将促进大龙华的城市、经济和社会发展。
据中铁南方发展有限公司中铁深圳枢纽指挥部室主任梁璞介绍，深圳北站占地近50万平方米，是华南当前建设占地、建筑面积多、接驳功能齐全。具有口岸功能的特大型综合交通枢纽，从一开始就备受关注，据预测，北站至2020年每年旅客发送量将达4450万人次。
深圳已进入雨季，北站开通会否因为天气推迟呢？据指挥部的工作人员介绍，目前北站枢纽东西广场伸缩缝、变形缝已完工，虹吸式排水系统已基本完成，枢纽整个排水系统已形成，开口区域已基本封闭，北站枢纽配套工程已能够形成对暴雨的有效防御，不会因为天气原因推迟开通日期。
4号线
（龙华线）
站点包括：福田口岸站、福民站、会展站、市民站、少年宫站、莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。
5号线
（环中线）
站点包括：前海湾站、临海站、宝华站、宝安站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝岭站。
广深港
客运专线
广深港高速铁路由南至北共有5个站，香港总站设于地底的“西九龙总站”，途经深圳的福田、龙华及东莞的虎门，而内地终点站是广州石壁的“新广州站”。从深圳北站乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16，到广州新客站只需要25。
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