[摘要] 大特区时代的到来加速了原特区外地区的城市化进程，深圳的全线开通，更是大大缩短了长期横亘在深圳人心里的“关内”与“关外”之间的那堵墙。然而，对于，市民似乎还有更多期待。
临海站——
几乎“找不到”的站
临海站出入口还是荒地。
“对出入口的位置和开通情况不是很了解的话，坐过去真是要小心，说不定你会迷路！”有市民这样向记者抱怨。她所指的是环中线的临海站，她要去站的小区看房，想着方便所以没开车。
不曾想被周边出入口的设置弄得头晕脑涨。“临海站基本上是找不到的，因为那些出入口都还是荒地。道路又有许多‘’的方向指示标志，有的可能是指去宝华站的，有的可能是指去新安站的。但我们想当然会认为近的应该是临海站——结果，走晕了头还不知道去哪里进站。”
记者也去实地体验了一回。临海站的出入口果然难找，向站点的熙龙湾小区的居民询问，他们说从家里阳台上看得很明白，就在海边，可要走过去很难。“应该还没完全开通吧，出入口周围还是荒地。住这边的人比较了解，如果不熟悉的要到这里来找出入口就难啦。”
也有当地居民认为应该设置些更加明确的乘车指引。“这边有宝华站和临海站双口，位置是很好的。可是有的还没建完善。应该设置些清楚的路牌，告诉大家这个位置离哪个站更近，应该往哪个方向走……”
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