[摘要] 近日向公众展示的《深圳市轨道交通规划（修编）》（以下简称《规划（修编）》）提出了全市远期轨道交通线网规划方案。在《规划（修编）》中，对10号线（南宝线（暂名））走向进行了重新规划，新方案在宝安拐了个弯，绕过了宝安站、南头城站等人流密集的老城区站点。
10号线暂停建设
市民表示不理解停建理由
无论新旧方案，10号线的开通都是利于宝安民生的大事，然而记者了解到，的近期规划建设方案并不包括10号线在内。
“10号线是深圳西部南北走向的交通动脉，人流量不会次于现在的4号线。”市民郑先生表示，由于10号线迟迟不上马，宝安老城区“进关”都要经过南头检查站，因此南头检查站每天上下班时期都异常拥挤。10号线的修建将可大大缓解拥堵的交通。
为何把10号线从近期规划里剔除，去年曾有市发展和改革委员会有关负责人解释说，原规划的深圳轨道交通10号线，与广东省规划的穗莞深城际轨道重合线路较多，为避免重复建设、资源浪费，就暂停了10号线的建设。
有市民对此表示不能理解，“10号线是为了解决深圳市居民的日常出行，与穗莞深城际轨道有什么关联？”住在宝城19区的何先生表示，西部的商城海雅缤纷城离近的站灵芝站都要20，他希望有关部门能实地考察，做出更科学规划。
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