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深圳人居模式 置业跟着走已然成为时代潮流

深圳特区报  作者:张畅 吴亚男  2013-05-31 10:45

[摘要] 2004年,深圳1号线开始运行,深圳正式迈入时代。迄今为止,深圳已开通运行5条线路,贯穿了除盐田外的福田、南山等5大区域。目前,三期工程正在紧张建设当中。

 

生活与价值共存

具有城市内部区域移民作用,使城市在轨道上移动,形成新的社区或改善已有的社区,促进区域的经济发展。对已习惯享受繁华簇拥的人,不仅仅只是一种快捷准点的交通工具,更是一种到的都市生活方式。实质就是以时间换取空间,从时间定义城市生活。

根据距离口远近,有学者将物业进行了区分:5连通的是物业,10到达的是沿线物业,15近的是辐射物业。随着网路的铺排,城市中多数物业都处于辐射之中,属于辐射物业,但受到带来的好处有限。沿线物业是城市物业的理想居(小区网论坛)住状态,物业价值高于非沿线物业,通常发展成为中物业。、今年屡获“成交量、成交金额双”殊荣的信义地产开发建设的信义御城即属真正的沿线物业。信义御城的定位是“口的地标级都会大城”,项目3号线横岗站,居住于此能够畅享社区内外惬意生活,更能快速畅游城区各大商圈。

物业具有发展成为区域核心的先天条件,发展方向为都市综合体、区域商业核心。若在现今的周边寻找正宗的物业,到站口距离远近这个必备条件无需强调;如果想真正拥有提速生活,那么站口、门类齐全的生活配套以及大开发商品质三者合力才可以实现。目前,在深圳,真正意义上的物业不多,由特发集团开发的建筑面积达45万平方米生活大城——特发和平里项目属代表。该项目具有典型的港铁上盖项目的特征,底层公交首末站。出口无缝接驳商业与住宅,住宅电梯直落大堂。某业内人士表示,根据在伦敦、香港、上海等国际化城市多年开发过程中已经见证的物业所释放的巨大价值和能力,我们更有理由相信物业的会显示出超高的价值。

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